要解决城市拥堵 大力发展广州上下班租车是关键

要解决城市拥堵  大力发展广州上下班租车是关键

　　日前，深圳市交通规划设计研究中心研究新方案，即提高停车费。将停车场分为工作地、商业地和居住地三类，实行差别化收费。工作地区在工作日内停车费起步价为每小时15元~20元，取消现有的全天60元封顶；商业地区的收费标准为工作地区的60%~75%，突破了现在全天35元的停车费上限；住宅区停车场收费则维持现有标准。
   
　　广州从限牌、限购一直到“治堵一揽子工作30条”和深圳交通规划设计研究中心的新方案，即提高停车费，交通拥堵治理在交通管理中日趋重要。广州公布“治堵一揽子工作30条”，并用一个月的时间征求民意。在这系列“组合拳”中，包括了“环城高速限制货车通行、提高中心城区商业停车场收费、研究择机收取交通拥堵费”等多招重拳，还有就是计划建设珠江新城核心区二层空中连廊系统；研究天河路商圈、环市东建空中连廊的可行性等属于建设性的措施。要解决城市拥堵问题，减少私家车的出行率是关键。”

　　广州上下班租车行业在广州发展了10年里，企业单位用车的数量正在逐日增加，所占的市场份额也不断上升，加之政府不断的出台各种政策以限制私家车的数量，使得广州上下班租车企业更加火爆。再适时配合各地域市场特色推出更低价的上下班租车体验价格吸引企业和单位，提醒绿色出行，培养企业单位的用车意识，大力促进了广州上下班租车市场的良性发展。