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广州租车今年出租量比去车有所增长
广州租车今年出租量比去车有所增长
自去年年初广州租车企业突起、高速发展以来,除了节假日市场,平日的租车行情也已启动,越来越多的个人消费者已经接受“租车”的消费观念。
租车 特别是个人办手续还算简便
首次租车半价优惠、超简手续、24小时租车服务、同城异店还车、异地异店还车,今年,各大汽车租赁企业加大了宣传力度,我们随时可以在广播、电视、报纸上关注到众多租车广告 ,那么,广州租车是否真的那么方便省钱?
森旅旅运有一套较为完备的条例,如租车一天里程限制为230公里,超额部分为1元/公里。客户租车过程有违章罚款,钱款将从还车时的1000元信用卡预授权直接扣除。客户还车时油量低于出车时油量,客户需按市场当期油价支付油量差价,并需另行支付50元加油代办费。消费者租车前即可从服务人员处详细获悉这些条例,避免还车时产生纠纷。
需要指出的是租车中的验车环节。验车是一个双方共同认定车况的过程,要看冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等部件是否有隐患。目前,国内多数消费者还很难分辨,车辆出现问题后,容易引起纠纷。笔者租车中,双方验车也都是走形式,出了问题很难界定究竟是谁的责任。因此,市场虽已启动,但有待规范之处仍旧不少。这就需要从业人员,不断地积累经验,不断地完善。
广州租车市场的发展,吸引了越来越多的企业涉足这个行业。竞争加剧的格局下,价格、产品种类和服务品质成为决定企业发展的三把“金钥匙”。这也是国内汽车租赁行业发展至今最大的变化。森旅旅运以及许多区域性租车行,通过大规模采购车辆降低成本,从而拉低租车价格。时下,49元一天的“白菜价”已屡见不鲜,这在以前是不可想象的。在租赁产品方面,各家企业也煞费苦心。婚车车队、豪华跑车、高端商务车,这些都是近一年来租车行的新业务。多家租车行表示,他们之所以推出这些业务,全源于市场需求,而这些业务一经推出,市场效果也着实不错。
进步固然可喜,但不足更应重视并加以弥补。一是价格,虽说节假日市场价格上调情有可原,但在一车难求的行情下,不少租车行存在“我的价格我做主”的情况,肆意加价,这样的做法太过短视。二是车况,不少租车行表示,一些中低端车型在租赁过程中有小擦小碰均不计入赔偿范围,这让不少租车者吃了定心丸,但这些车辆在回店后,一般很少进行维修保养,车况很难保证良好。
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